Bahnindustrie
Ökonomischer Bahnbetrieb umfasst die kostenoptimierte Bewirtschaftung von Gebäuden, zuverlässige Informationssysteme, sichere Steuerung von Signalen und Daten sowie der dauerhafte und robuste Einsatz von Komponenten und Systemen in Schienenfahrzeugen.
Für Sie sind wir in diesen Segmenten erfahrener Partner für gegenwärtige und zukünftige Herausforderungen.

Bahngebäudetechnik
Schnelle Fahrgastinformationssysteme, intelligentes Gebäude-management und Bahnsteigtüren sind Anlagen, die die Wirtschaftlichkeit maßgeblich erhöhen.

Signaltechnik
Die Leit- und Sicherungstechnik (LST) ist in hochkomplexen Bahnsystemen die Grundlage für einen reibungslosen Bahnbetrieb.
Schienenfahrzeuge
Alle Schienenfahrzeuge stellen hohe Ansprüche an Schock-, Vibrationsfestigkeit und das Brandverhalten der eingesetzten Komponenten.
Internationale Schock- und Vibrationstests entsprechend der EN 50155
- Steckbare Reihenklemmen COMBI engl. (PDF 1,88 MB)
- Schnellanschlusstechnik QICKON engl. (PDF 1,52 MB)
- Schraubanschlusstechnik UT engl. (PDF 1,38 MB)
- Zugfederanschlusstechnik ST engl. (PDF 1,06 MB)

Internationale Brandverhaltentests
- Oberflächenbrennbarkeit , Rauchgasentwicklung und Brandlast entsprechend der Nomen ASTM E 162 , ASTM E 662 und SMP 800 C engl. (PDF 0,61 MB)
- Brandverhalten entsprechend der Spezifikation von London Underground engl. (PDF 0,22 MB)
- Brandverhalten entsprechend der Norm NFF 16-101 engl. (PDF 2,53 MB)

Siemens Zulassungen
Unsere Produkte getestet mit den Siemens Spezialtests - Handhabung, Alterungsprüfung, Anschlussprüfung.
- Test der Push-In Anschlussklemme DT 2,5 und Schutzleiter-Push-In Anschlussklemme DT 2,5-PE (PDF 0,53 MB)
- Test der Schnellanschluss-Durchgangsklemme QTC 2,5 und Schnellanschluss-Schutzleiterklemme QTC 2,5-PE (PDF 0,54 MB)
- Test der Zugfeder-Durchgangsklemmen ST 2,5 und Zugfeder-Schutzleiterklemmen ST 2,5-PE (PDF 0,49 MB)
- Test der Universal-Klemme UT 2,5 und der Universal-Schutzleiterklemme UT 2,5 PE (PDF 0,58 MB)





